本公司彭经理接受媒体采访
“免费检测变频器故障”“免费维护变频器”“明码维修变频器”
“富士变频器”全称为“富士交流变频调速器”，
‖快╱速╲快╱修‖《北京富士变频器维修中心》【北京富士变频器维修电话/富士变频器维修】北京变频器维修
2011年新到产品：“原装富士变频器CUP板”“富士变频器主板”（G11/P11系列专用）
维修富士变频器、富士变频器配件，富士变频器电路板，富士驱动板，富士电源板，
富士变频器在水泥厂中的应用《富士变频器》
富士变频器故障代码:0C1/0C2/OC3/0H1/0H2/0H3/ER1/ER2/ER3/ER4/ER5/ER6/ER7/ER8
我公司对成套设备产品的保修期 ，与售后服务
安川变频器的常见故障及维修对策
富士变频器@现货供应@
《变频器维修》驱动电路损坏与常见检测方法分析
EUPEC高压IGBT模块与2SD315AI-33的应用
电力电子器件的发展（GTR-IGBT-MOSFET-GTO)
电力电子器件的发展:（GTR-IGBT-MOSFET-GTO)
富士IGBT模块，FUJI IGBT模块， 富士电机IGBT，日本富士IGBT模块，高品质IGBT模块，低价IGBT模块，富士IGBT模块现货

制动单元与制动电阻的作用
每个变频器都有制动单元(小功率是制动电阻,大功率是大功率晶体管GTR及其驱动电路),小功率的是内制的，大功率的是外制的。

原理:

当工作机械要求快速制动，而在所要求的时间内，变频器再生能量在中间环节电容器在规定的电压范围内储存不了或者内接的制动电阻来不及消耗掉而使直流部分“过压”时，需要加外接制动组件，以加快消耗再生电能的速度。

制动电阻

电动机在工作频率下降过程中，将处于再生制动状态，拖动系统的动能要反馈到直流电路中，使直流电压UD不断上升，甚至可能达到危险的地步。因此，必须将再生到直流电路的能量消耗掉，使UD保持在允许范围内。制动电阻就是用来消耗这部分能量的。


制动单元

制动单元由大功率晶体管GTR及其驱动电路构成。其功能是为放电电流IB流经提供通路。

上一篇：如何选购变频器？
下一篇：富士变频器报警：OC,0C1,0C2,0C3:故障的维修对策
北京北极新华科技有限公司
电话：010-58349935/58349936/58349937/51724776/51724770/   传真：010-82402286/010-51724790
地址：北京中关村大街28-1#2楼808室  邮编：100080
   网站管理入口
网络推广：电子展览网   技术支持：