合康亿盛功率模块
施耐德功率模块
利德华福功率模块
制动电阻概述
制动电阻阻值的选择
CS10F-75，CS10F-100，CS10F-150，CS10F-200，CS10F-250，CS10F-300，CS10F-350，CS10F-400，
富士变频器电路板
西门子直流调速器配件“西门子交流调速器配件”“西门子变频器公司”
66LKB100ST 66LKB125ST 66LKB150ST 66LKB175ST 66LKB200ST 66LKB235ST 66LKB250ST 66LKB300ST
FF400R17KF6C_B2 , FF600R17KF6C_B2 ,FF800R17KF6C_B2，FF400R17KE3_B2,FF600R17KE3_B2,FF800R17KE3_B2，FF80
FF400R12KF4，FF600R12KF4，FF800R12KF4，FF400R12KL4C，FF600R12KL4C，FF800R12KL4C，FF600R12KE3，FF800R12KE3，F
伟肯(VACON )变频器公司简介
施耐德变频器配件型号，施耐德变频器备件型号，
施耐德变频器配件，施耐德变频器电源板，施耐德变频器触发板，施耐德变频器驱动板，施耐德变频器电路板，施耐德变频器控制板，施耐德变频器软冲板，施耐德变频器CPU板，
现货销售富士熔断CS5F-150 CS5F-40 CS5F-200 CS5F-250 CS5F-300 CS5F-350 CS5F-400、CS5F-450、CS5F-500/CS5F-600、
CCTV新闻联播《国产高压IGBT模块》研制成功！

制动单元与制动电阻的作用
每个变频器都有制动单元(小功率是制动电阻,大功率是大功率晶体管GTR及其驱动电路),小功率的是内制的，大功率的是外制的。

原理:

当工作机械要求快速制动，而在所要求的时间内，变频器再生能量在中间环节电容器在规定的电压范围内储存不了或者内接的制动电阻来不及消耗掉而使直流部分“过压”时，需要加外接制动组件，以加快消耗再生电能的速度。

制动电阻

电动机在工作频率下降过程中，将处于再生制动状态，拖动系统的动能要反馈到直流电路中，使直流电压UD不断上升，甚至可能达到危险的地步。因此，必须将再生到直流电路的能量消耗掉，使UD保持在允许范围内。制动电阻就是用来消耗这部分能量的。


制动单元

制动单元由大功率晶体管GTR及其驱动电路构成。其功能是为放电电流IB流经提供通路。

上一篇：如何选购变频器？
下一篇：富士变频器报警：OC,0C1,0C2,0C3:故障的维修对策
北京北极新华科技有限公司
电话：010-69098100   传真：010-69098100
地址：北京市海淀区上地冬晴园10-1-302  邮编：100080
京ICP备16064045号-1  
 

京公网安备 11010802025795号